Die wichtigsten technischen Fakten sind:

•  Gewicht von nur 6,7 kg bei einer gleichzeitigen Reichweite von 20 - 25 km.
• 42 km/h ist das aktuelle mit schnellste elektrische Skateboard weltweit
• das SXT Board ist in der Lage vorwärts- und rückwärts zu fahren
• Motoren sind wesentlich länger gebaut, was zu einer besseren Kühlung sowie ca. 30% Leistungssteigerung führt
• Räder auch auf den Motoren wechselbar
• Software des Steuergerätes, Beschleunigungs- und Bremsverhalten zusammen mit professionellen Skatern entwickelt und abgestimmt

Durch die verwendeten 80 mm Räder erreicht das SXT Board einen extrem tiefen Schwerpunkt, was sich insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten durch sehr gute Fahrstabilität schnell bemerkbar macht. Im Gegensatz zu vielen anderen am Markt erhätllichen Modellen sind bei beiden Nabenmotoren die Räder wechselbar. Die verbauten bürstenlosen Nabenmotoren haben eine wesentlich längere Bauweise mit längeren Magneten und einer größeren Wicklung, was eine wesentlich bessere Kühlung sowie auch bis zu 30% mehr Power nach sich zieht. Gelagert sind alle 4 Räder mit ABEC 9 super smooth Bearings, die eine lange Lebensdauer und optimales Abrollverhalten gewährleisten. 

Das verwendete Deck besteht aus 8-lagigem kanadischem Sperrholz was im Kaltpressverfahren gefertigt ist. Es ist extrem flexibel und dämpft so Erschütterungen und Stöße sehr gut. Auf der Unterseite des Decks angebracht ist das Akkupack bestehend aus 36V 5,2 Ah Panasonic 18650 Lithiumzellen. Die mitgelieferte Fernbedienung kommuniziert mit dem Board auf 2,4 GHZ Frequenz und besitzt eine Standby Zeit von ca. 1 Monat. Die Ladezeit über das mitgelieferte USB Kabel beträgt 30 Minuten.

Die maximale Geschwindigkeit des SXT Board beträgt 42 km/h und kann über die Fernbedienung im Eco Modus auch auf 20 km/h begrenzt werden. Da die verwendeten Nabenmotoren aufgrund Ihrer Bauweise im Vergleich zu Riemenantrieben extrem effizient und energiesparend arbeiten, kommt das SXT Board auf eine Reichweite von 20-25 km.

Technische Daten:
 

ACHTUNG!!! Das Modell SXT Board ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.

Das SXT Bike in der Deluxe Version ist ein kompakter Elektroroller im Fahrraddesign mit großer Akkukapazität und Scheibenbremsen vorne und hinten. Die beim Fahrrad üblichen Pedale bestehen hier aus Fussrasten, auf welche die Füße während der Fahrt bequem aufgestellt werden können.

Die Highlights dieses Modells sind wie folgt:

• Reichweite bis zu 45 km (10 Ah LG Akku !)
• Leichtgewicht mit nur 14,5 kg
• empfohlene Körpergröße 140 - 190 cm
• per APP steuerbar
• sehr kompakte Bauweise
• Selbstdiagnose Tool über die APP
• Scheibenbremsen vorne UND hinten
• bis zu 15° Steigfähigkeit
• schnell zusammenklappbar
• Wetterfest nach IP54 

Der gesamte Aluminiumrahmen des SXT Bike ist hinsichtlich der Bauweise kompakter und trotzdem funktioneller designed. Für ein bestmögliches Fahrgefühl haben wir hier 12 Zoll Luftreifen verbaut, die ein extrem gutes Handling und Fahrkomfort gewährleisten. Um den Elektroroller auf kompakte & flache Maße zu bringen wird die Lenkerstange mit wenigen Handgriffen nach unten geklappt und das gesamte Fahrzeug besitzt so nur noch eine Breite von 200 mm,  sodass es schnell und leicht auf kleiner Fläche verstaut werden kann.

Der im Rahmen verbaute Lithiumakku mit LG Zellen besitzt eine Kapazität von 10 Ah (360 Wh) und reicht je nach Zuladung und Fahrstrecke für Distanzen bis zu 50 km. Der Antrieb des SXT Bike besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit 250W bei gleichzeitig hohen Drehmoment und niedrigem Energieverbauch. Durch die abgekapselte Bauweise der einzelnen Elemente besitzt das SXT Bike die Schutzklasse IP54 was die problemlose Benutzung bei allen Wetterbedingungen ermöglicht.

Damit auch die Sicherheit nicht zu kurz kommt, kann der Elektroscooter per APP gegen unbefugte Benutzung blockiert werden und wird auch per APP & Passwort wieder entsperrt. Bei längeren Fahrten ist der eingebaute Tempomat eine praktische Funktion um die Fahrt so entspannt wie möglich zu gestalten.

Technische Daten:
 

ACHTUNG!!! Das Modell SXT Bike ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.